十五
锚固处理
齿轮和绞盘
a.锚操纵装置
15A1。将军。地面滑车由一个2组成,200磅无杆锚和105英寻1英寸模锁钢链。锚栓位于上部结构中的锚索管内。锚链在锚链舱中自动收起。

起锚机由液压马达驱动的野猫车组成,同时驱动前绞盘(图A-26)这辆汽车是一个10号B端水疗车,从主液压系统操作。

液压马达驱动蜗轮,位于头顶,反过来驱动一个垂直轴穿过船体。

起锚机和绞盘离合器,位于立轴上端的传动齿轮箱中,从主甲板操作,一个安装在这个位置的指示器。驱动齿轮箱中的一对正齿轮驱动安装在主甲板上的绞盘头所在的垂直轴。一对锥齿轮驱动轴,向锥齿轮总成前进。该总成安装在卷扬机上,卷扬机驱动通配符驱动轴,正齿轮驱动通配符铸件上的正齿轮。

链条指示器,以英寻为单位阅读,安装在主甲板上。起锚机和绞盘不能同时驱动。

野猫号携带一个缓冲制动带,由齿轮和一系列轴系操纵,到达主甲板。这个站安装了一个指示器。

锚链,离开更衣室后,通过一个封闭的

在其上安装两个钳口,由螺丝上的两个活动螺母操作,作为固定链条的止链器。止链器由主甲板上的齿轮和轴系操作。本站设有一个指示器,通过止链器操作轴的驱动齿轮箱进行操作。

锚链的尖头被固定在锚链储物柜顶部正上方的翻滚钩中,并从主甲板解锁。闩锁,释放钩子,通过一根长连杆与操作轴上的曲柄相连,位于左舷甲板上的一个小舱口下面,离船中心线约15英寸,在方便存放用于操作链条滑动的扳手的地方。操作轴通过铰链锁定板锁定在螺旋钩的正常固定位置,铰链锁定板与操作轴的方端接合。锁定板由拨动销固定到位。锚链只有在水面上才能滑动。

通过将转换阀设置为“手动”,即可从驱动站手动操作起锚机。将索具控制阀调到空档,手动起重和倾斜控制阀,在前方鱼雷室的锚机和绞盘位置。向右旋转潜水手轮将提升锚。

B.绞盘
15B1。将军。主甲板上有两个绞盘,一个位于机架20和21之间,另一个位于机架117和118之间。这两个都是安装在垂直轴上的永久固定装置。绞盘头为15英寸 直径为每分钟60英尺。

前绞盘由液压马达驱动。(见图)A-26绞盘头可拆卸,不使用时

一百六十一

可存放在主甲板下方靠近绞盘轴的端口侧。

后绞盘由尾板倾斜电机通过链条驱动,从电机轴后端的链轮到绞盘蜗轮。链条是可拆卸的,可以通过

从连杆上拆下一个专用销。绞盘使用时,平面倾斜液压泵不能弯曲;因此,泵控制轴应位于中立的防止平面移动的位置。绞盘安装在垂直蜗轮轴的顶部。
C.操作
15C1。把锚从水中的莎草上掉下来。以下是从水边抛锚的步骤:

1。将前进鱼雷室的离合器移到无风和绞盘位置。
2。将主甲板上的离合器移到无风的位置。
三。打开链条止动器。
4。松开制动带。
5。从主甲板逆时针旋转至下降位置,操作起锚机和绞盘控制阀。
6。当锚到达水面时,将锚机、绞盘和锚控制阀返回中立的位置。
7。拧紧制动带。
8。把起锚机和绞盘离合器放在主甲板上中立的位置。
9。松开制动带。

注意事项。当松开制动带时,锚的重量将起到支撑作用。当所需长度用完时,链条会被强行起下钻。

15C2。用手吊起锚。用手吊起锚的步骤如下:

1。将船头飞机潜水站控制室的转换阀切换到位置。
2。将弓形平面倾斜支架泵冲程设置为全行程.
三。将手动索具和倾斜控制阀设置为操纵位置。
4。将前进鱼雷室的离合器移到起锚机和绞盘位置。
5。将主甲板上的离合器移到卷扬机位置。
6。松开制动带。
7。打开链条止动器。
8。顺时针转动弓形平面轮以升起锚。

15C3。将锚固定在海上。把锚拴在海上,必须:

1。关闭止链器。
2。拧紧制动带。
三。将主甲板上的离合器移到无风的位置。

一百六十二

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