美国海军PAMPANITO(SS-38)


格兰特总统沉没
通过ENC(SS)(DV)C.迈克Carmody,美国海军(RET)

转载许可从2006年10月的《潜艇审查,出版物的海军潜艇联盟,1146年宝箱,安嫩代尔,维吉尼亚州22003。

迈克卡莫迪服役于美国海军12月,1941年,17岁。他从不去海底学校。第二次世界大战期间他作为一名机械师搭档11战争巡逻。他的潜艇作战销4铜星勋章。他还让和平时期冷战巡逻。他的船在暗黑破坏神(SS479)。他是一个安全帽潜水员二等和潜水教练在逃避训练坦克新伦敦,潜艇基地。他在工作22年后退休了。到目前为止他已经发表了超过15的真实故事。

九月,1940年,我在曼哈顿下城的一家船运公司工作,纽约。这项工作需要让美国通过船运提单。海关。海关只会通过那些无法用作战争物资的货物。这是一个在欧洲当时德国战车。

一艘货船从帆船被推迟了,因为一些可疑货物运送。海关最终批准了这艘船的提单。这是运输公司的责任提供必要的文书工作。我的老板指示我手交付文件所以船可以航行上午潮流。

船停靠在码头44在哈德逊河。当我到达时,我很惊讶它的巨大。我爬上四十英尺舷梯后甲板。一名水手指示我站稳,他去取船的第一副。在等待救援的时候,我读舱壁斑块上的铭文。它认为这艘船是党卫军狼獾州,一艘540英尺的客货船,位移为10,600吨。她是属于美国美元,建于1921年在新泽西州。

第一个伴侣出现在他令人印象深刻的蓝色制服。他签署了清单,感谢我给他。他告诉我他们的下一个停靠港是汉堡,德国。我不知道,通过一系列的事件,我将再次接触到这艘船。四年之后是12年,000英里从我站的地方。结果下一个遇到的这艘船将被证明是灾难性的。这个故事有关的信息是通过商船记录二战后发现,和采访的一些600年盟军战俘幸存者在海上救美国潜艇,,帕潘尼托.随后,许多从日本监狱营地解放出来的幸存者发表了声明。这些信息,以及我个人的战争经历,协助我写这本传奇。

去年12月,1940年,SS狼獾州被卖给美国总统莱恩斯,改名为党卫军哈里森总统.她在奥雷尔·皮尔逊少爷的指挥下被调往太平洋航线。今年1月,1941年,她航行菲律宾和中国港口。在日本袭击珍珠港前几个月,夏威夷,SS哈里森总统由美国特许经营。海军。她的新工作职责是从中国城市运送海军和海军陆战队人员到菲律宾。

十月下旬,1941年,SS哈里森总统从马尼拉,菲律宾群岛,从海军的订单,进入香港船厂,她是被转换成一个军队运输船。完成之后,的哈里森总统被责令上海撤离三百名男性和设备的第四届海洋部门和北京和天津公使馆。他们将被运送到马尼拉。

哈里森总统和她的船员155人离开香港飞往上海。这次航行是个秘密。不幸的是,敌人知道她的目的地和导致她捕捉到一艘日本驱逐舰。驱逐舰的船长告诉船长皮尔森,他知道他所有的船的运动。他说,哈里森的行程是在每个酒吧和酒店在马尼拉和上海。

下面是一段节选大师皮尔森的官方报告:“12月7日上午我们在海上在长江口的北边。在0330点。我收到了来自Cavite海军基地的无线电信息,菲律宾群岛,说明珍珠港,夏威夷已经袭击了日本,“演出开始了。”“

哈里森现在已为部队的运输装备齐全,如果捕获,本可以在几个小时内装上弹药并用于对付我们在远东的部队。我有义务并决心用我力所能及的一切手段来防止这种情况的发生。通知人员和船员后发生了什么,我们立即用灰色油漆涂堆栈和上层建筑。我们试图隐藏我们的身份,如果我们遇到任何日本船只。

“白天,日本的飞机,装满炸弹架,暗示我们停止一阵机枪开火。然后,,Nagaski丸,快22日结日本邮递员,出现并开始跟踪我们。我试着捣打他,但她足够聪明来保持清醒的了解我们,同时仍然守护我们。然后我打算在海滩上跑上附近的Shaweiskan岛。我构思的想法完全撕破了哈里森的触底。如果我要实现这一目标,这艘船会沉没并造成全部损失。

“当我们接近该岛,一艘日本驱逐舰已近在眼前,让我们全速。他没有开火,我之所以学习后,他们希望这艘船完好无损。在驱逐舰拦截我们之前,我们是否能造出这个岛成了一场竞赛。在我们到达小岛前几分钟,我命令工程师们离开机舱。我告诉他们让工厂大开门营业。16节,我们在左舷撞上了岛的边缘。我们沿着岛的边缘的相当大的距离,然后滚了下去。我们有了一个洞长90英尺。不幸的是,伤口没有达到机舱空间。现在,飞机又向我们开动了,据推测,阻止我们使用收音机。船几乎翻了她的身边,但她纠正。她然后把岩石的强电流,选定了一个泥银行。订单已弃船。一个救生艇,在它被推出船体之前,被急流和风吹着。船上的暴露将螺旋桨将救生艇一分为二,杀死三人重伤。随后,一个日本登陆队冲上我们的船只,命令救生艇上的所有人员返回船上。船员们在船上度过了接下来的40天,同时进行了足够的修理,使我们的俘虏能够带她去上海。在整个机组人员被囚禁在战俘集中营。”这是结束的皮尔森船长的报告。

船上有一名女船员。哈里森总统.她是夫人。克拉拉主要,空姐,第一个美国妇女成为日本战俘。战后她获得了功勋奖章奉献责任,在火中,以及照顾受伤船员40天。她的行为挽救了许多人免于死亡。

奥雷尔·皮尔逊大师幸免于难。两次,他因企图毁坏船只而差点被处死。

日本人改名哈里森总统 Kachidoi丸.两年八个月,她多次航海运输日本军队和运输原料,从占领领土,没收到日本。

在一座小山上,俯瞰珍珠港,夏威夷,有一座大楼被铁丝网围住,武装的海军陆战队员巡逻。很少有人知道这座建筑物的真正用途。在建筑物上贴有FRUPAC字母的标志是它唯一的识别手段。它代表舰队无线电装置,太平洋。它住日本海军的断路器的代码。的一个分支FRUPAC负责打破H25,日本商船代码用于车队的动作。

9月初,1944人截获和破译代码传输相关车队运动从新加坡到日本。其代码的名字叫嗨- 72,计划于1944年9月6日离开新加坡。发运信息,然而,没有提到两艘船,在车队内,将运输2,218战俘,300多名受伤的日本士兵和成千上万的日本官员和他们的家人,逃离东南亚。

1944年9月4日,,Kachidoi丸被装载在一个新加坡码头的生胶和铝土矿。她将帆车队嗨- 72在72年9月6日。她是为旅行准备的船只之一。等待,两人的一半,218战俘,日本需要,被用作奴隶劳动。他们选自仰光桂河地区。他们每个给定一个25磅的立方体的橡胶用作浮选设备。每个人都怀疑数据集能够支持一个人在水里。他们认为这只是一个聪明的方式,填鸭式生橡胶到船。此外,每艘船上都有大量的日本平民。

在1944年9月6日上午,在0700小时,车队离开新加坡飞往日本。合并与另一个来自菲律宾的车队在1944年9月11日上午。编号15艘船舶,包括5艘驱逐舰护航。每天发送消息,给车队的确切位置。

车队内部的紧张气氛加剧,因为它进入南海的中心。因为他们知道他们在空中掩护范围之外,故意进入美国。潜艇狩猎场。瞭望的三倍,枪支载人。

海军上将尼米兹的潜艇人员策划车队的课程。三个潜艇在南海巡逻提醒,美国海军“咆哮者”(SS215),美国海军海狮二世(SS315)和我的潜艇,美国海军帕潘尼托(SS383)。

帕潘尼托他的位置最北,在台湾海峡附近。在1200小时,1944年9月12日,7艘船沉没了,包括日本驱逐舰,,Shikinami.这就是我的事件序列发挥作用的地方。

2210时帕潘尼托以完美的攻击态势接近水面护航舰队。4号鱼雷发射管的鱼雷推进对封闭的外门,跑开了。它现在有了武器,随时可能受到震动而爆炸。这次袭击是流产为了解除堵塞陀螺setter。我们的船长,彼得·萨默斯,决定按下攻击和不失去我们的优势。

以下是来自帕潘尼托的官方记录,队长萨默斯所写,用他的确切话说:我们在表面上侧面速度无聊。22时40分,我们从前管发射了五枚鱼雷。三个针对大型运输(美联社)和两个大型货船(AK)。摇摆强硬右派,在2243年发射了四尾鱼雷。在最远一栏的两艘船上各有两艘。两支安打在大型货船,(目标1号和第1号。)2)和一个在油轮(AO)最远的列,听到并定时击中第四(AK)领先的船也在最远的列。在所有七9发射鱼雷击中。从桥上我们看到大(美联社)和大型(AK)有两支安打下沉。我们还看到了(AO)上的后甲板房子,我们看到一艘船冒着浓烟,撞上了天空。由于烟雾,第四艘船不能被观测到。七枚鱼雷击中后很短的一段时间,护航人员开始投放深水炸弹,在美国进行射击。帕潘尼托的方向。

当我读大师皮尔森的战后官方海事报告党卫军的捕捉哈里森总统,他提到船原本是党卫军狼獾州,那艘船给我留下了16岁送货员的印象。

1944年9月12日晚号帕潘尼托沉没河户丸,先前命名的SS狼獾州和学生哈里森总统,这是四年,12,000英里从码头44岁曼哈顿纽约,在1940年,我站在她的后甲板。

在三次鱼雷攻击之后,这个勇敢的船,了海底在不到20分钟。可悲的是,战后记录显示350名盟军战俘,450年日本平民和300年严重受伤的日本士兵,跟她走。战后记录还透露,日本救援船只从海南岛救出了许多幸存者第二天,其中包括656名战俘。这结束了历史,失去勇敢的总统。

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1.00版本,2006年12月12日