美国海军PAMPANITO(SS-38)


第二次机会:从鱼雷和炸弹
通过ENC(SS)(DV)C.迈克Carmody,美国海军(RET)

经2007年10月发行的《潜艇评论》许可重新出版,出版物的海军潜艇联盟,1146年宝箱,Annandale弗吉尼亚22003。

编者按:卡莫迪酋长在撰写这篇文章时附上了一张便条,上面写着56年前的这篇文章。他表示,许多二战潜艇经历了更多,但他的目的是强调一些紧张和压力的原因,一个普通的潜艇船员不得不应付。

二战期间,我们在潜艇上服役时,有很多第二次机会或近距离呼叫。下面的故事是关于七两艘潜艇鱼雷攻击我在战争期间。52艘潜艇没有得到第二次机会,结果迷路了。一些潜艇,像萨尔蒙,黑鲸,哈里布特和巴斯,回来时损坏严重,他们必须被送到废品堆里。他们的机组人员真的获得了第二次机会。我参与的七次鱼雷攻击都已得到证实。当然,海豚、浪峰等引起的假警报较多。我们的船长总是说,“采取规避动作,安全总比后悔好。”“

鱼雷,第一次攻击

第一个敌人的鱼雷袭击发生在1942年初。我是老式潜艇S-17(SS122)上的一名水兵。我们在加勒比海的阿内加达通道巡逻,看到一艘渔船向我们驶来。不幸的是,我们没有配备雷达。当我们关闭的一千码内目标我们意识到这是一个潜艇。我们两个都鸽子。一旦被淹没,我们发射了一枚鱼雷的声音。没有听到爆炸声。然后我们清楚地听到抱怨的声音高鱼雷传承我们的右舷。德国战后记录显示,我们遇到的U艇是U-161。他们进一步揭示了潜艇的船长,阿基里斯报告被另一个潜艇向他还击。入境日期是3月5日,1942。U-161随后于9月27日在巴西海岸被海军PBY飞艇击沉,1943。它正漂浮在水面上,这时它用双手沉了下去。

第二次攻击

第二次袭击发生在卡罗来纳州海岸外,美国1944年1月。我被派往新造的潜艇,潘帕尼托号(SS 383)。完成试航后不久我们离开伦敦新潜艇基地,Groton1月15日的CT,1944.我们的目的地是巴拿马。航行几天后我们离开了美国。Carolinas。我们是在同一个区域附近另一个新建的潜艇,多拉多号(SS 248),以前所有的人都迷路了。她1942年10月友军飞机火灾的受害者。

战后记录显示,1944年1月,U艇214在与潘帕尼托相同的大面积作业。PAMPANITO南侧面速度,20一个结,在夜间。1月的海很平静。甲板上的官。Clifford孔环。当瞭望台鱼雷后接近PAMPANITO的左舷。书信电报。索环采取规避动作,并呼吁全左舵。他还要求船长到桥上来。鱼雷没击中潘帕尼托的船首几码。我们的音效师听到了鱼雷道具,U型船把压舱物吹到水面上,,提前离开该地区。我们用无线电快速报告了潜艇的位置。中尉敏锐的警戒和迅速的逃避行动。格罗姆特绝对救了那艘船免遭毁灭。德国战后记录证实,1944年7月,英国Frigate HMS COOK号潜艇214在英格兰西南海岸沉没。所有的手都丢了。

第三,第四和第五的攻击

在日本附近发生了三次鱼雷袭击。潘帕尼托的二战巡逻队,1944年6月,带我们去豊后水道(日本最大的潜艇基地。我们在曲折中浪,满月照耀。0330岁,6月23日,书信电报。戴维斯和枪手队友托尼·豪普特曼发现一枚鱼雷后接近我们的左舷。命令左全舵和侧翼速度平行于鱼雷轨道。就在这时,第二枚鱼雷从我们的右舷飞过。第一枚鱼雷经过我们大约20秒后爆炸。它很可能沉入谷底。上尉把这些失误归咎于瞭望者的警觉以及我们正在曲折前进的事实。

7月5日我们做了一个水下攻击车队的4艘船舶Nii日本岛的岛,东京以南。一艘驱逐舰和非常接近空中掩护戒备森严的船只。六枚马克·18电鱼雷向护航舰队开火。听到三支安打。没有观察可能因为紧张的空气覆盖。驱逐舰立即报复性的十一个深水炸弹。他们甚至没有关闭,我们指示驱逐舰没有线索。一艘船分手的音效师听到噪音。战后记录给我们信用击沉TOYOKOWA丸,一艘5100吨的货船。

在击沉了丰田茂后,我们的巡逻区域改变了,把我们带到离石马岛不远的地方。7月16日黎明前,一名鱼雷守卫者休伯特·布朗看到了鱼雷尾流。官在甲板上Lt。斯旺。他下令回避转向并行PAMPANITO鱼雷跟踪。鱼雷差一点儿没击中我们,过船头三到五码。

我们的上尉宁愿一有机会就在水面上奔跑。这使得我们能够覆盖更大的巡逻区域。一艘舰队潜艇在四个主发动机上运行时每英里消耗大约20加仑燃料。回到基地的时候,我们总是以燃料短缺而告终。水面航行使船更容易受到敌人潜艇和飞机的攻击。我们确实收到了鱼雷和炸弹袭击的份额。

第六次攻击

第六次鱼雷攻击发生在埃克斯茅斯湾,澳大利亚。我们刚刚结束了一次非常激动人心和令人难忘的第四次战争巡逻。我们与更换队长,两艘船沉没迈克·芬诺,一个四个颠装置。他就是那个英雄,把金银财宝从走廊里偷偷带出海底战壕。他取代了我们的正规船长,皮特的夏天。萨默斯免去命令船长将战斗疲劳在完成10战争巡逻。我们做了一个毛茸茸的救援,在一场暴风雨,当梅里曼酋长被冲下船时。他幸免于难。我们还幸免于一场名为眼镜蛇的毁灭性台风。三艘驱逐舰沉没在那风暴而来的援助遇险。总共有804驱逐舰人迷路了。当暴风雨减弱时,我们向南行驶,穿过赤道。

1944年圣诞前夜,我们进入伦博克海峡,巴厘群岛和爪哇岛之间的一条非常危险的通道。战争期间,两艘美国潜艇在这条海峡中失踪。我们已经在海上行驶一万六千英里,为七十天。黎明时分,圣诞节,我们进入印度洋。我们几乎完全没有食物,而且燃料极少。我们在澳大利亚西北部最荒凉的地区之一找到了一个秘密的燃料供应点,为此我们还有两天的行程。它被称为Exmouth海湾。12月27日我们发现北西角,埃克斯茅斯湾的入口。我们进入了通向一条小溪的通道,一条燃料驳船停泊在那里。海军犯人载人的驳船。当我们进入海峡时,大部分船员都在船顶。令我们惊讶的是,鱼雷发射的海,乘坐日本潜艇,在我们左舷大约80码处与我们平行。那是一次糟糕的射门。我们敬畏地看着它搁浅在小溪的岸边。这对我来说是第六个鱼雷小姐。有多少我们得到第二次机会?这个完全暴露的地方可不好闲逛。我们承担了1,500加仑燃油在黑暗的掩护下离开埃克斯茅斯,我们到弗里曼特尔旅行两天,澳大利亚。

第七次攻击

在第五次巡逻中,我们在暹罗湾击沉了两艘船。我们的船持续伤害。我们被派往苏比克湾,菲律宾群岛。我们跟踪了潜艇的投标,格里芬号在2月12日苏比克湾,1945。奥龙加波镇仍在被美国解放。军队。我们的船是第一个在苏比克湾改装。在那里,我们每晚经历两次日本的空袭。因为日本的自杀式游泳运动员,我们不得不一直让三个人保持警惕。一天晚上,他们炸毁了一架停泊在我们附近的PBY巡逻轰炸机。轰炸机的机组人员是在事件发生时睡觉。晚上我们可以看到马尼拉遭到轰炸和炮击。它看起来像一个巨大的烟花表演。

2月25日,我们离开苏比克湾开始我们的第六次战争巡逻。在这次巡逻中,我们最接近被敌人的鱼雷击沉。我们在西贡和新加坡之间开展业务。由于没有敌人的目标,这是我们最无聊的巡逻。唯一的联系我们是敌人医院船。我们必须平静地让它通过。我们了一些矿山漂流。3月11日,当我们收到一则无线电信息与潜艇“海洋机器人”会合时,我们感到很惊讶。看来我们34袋的圣诞信件一直不见了。抵达澳大利亚后我们离开了。海盗罗宾号被选中来找我们,并投递邮件。邮件通过两艘潜水艇之间的热线转给我们。六十八年和花了一整夜完成转移。这些袋子太重了,为了防止它们掉到水里,不得不把它们分成两半。食物,像水果蛋糕,炸鸡和厚重的礼物导致了体重问题。黎明时分我们告别好邮递员。船员们很高兴收到邮件和圣诞礼物,尽管他们晚了三个月。

3月25日我们进入菲律宾海和塞班岛航行。再一次,我们的订单改变了。我们奉命去威克岛。我们加入其他三个潜艇和伏击日本供应潜艇将供应威克岛。虽然行程,我们见面潜艇斯努克(SS 279)。她正前往第9次巡逻。我们交换了机密情报就走了。那天晚上,斯诺克没有向珍珠港做每日电台报道。她消失在浩瀚的大海中,她的命运从未被知道。据日本战后记录,据报道在那个地区没有敌人的行动。

第二天,信号员二等舱,赫尔曼•Bixler在注意义务时,他看见一个鱼雷后接近在一个角度对我们的严厉。为了避免被击中,甲板上的军官加快了侧翼的速度。鱼雷击中了我们的船尾,在海龟背上猛扑过去。鱼雷的弹头指向天空,尾随我们先沉没。全体船员在车厢后听到和感觉到声叮当作响。我刚把三号和四个引擎当鱼雷击中。我也是,听到砰的一声巨响,感到船颠簸。在船上没有值班的船员们从机舱里跑出来。鱼雷未能引爆,真是幸运。它一定是阻止它引爆的侧击,或者它是无用的。这是潘帕尼托的第六次也是最接近的第二次机会,也是我的第七次第二次机会。

4月16日潜艇海猫头鹰用无线电日本供应我们,她观察到在她的附近海底潜水。那天晚上,海猫头鹰观察到相同的潜艇表面并输入通过孔雀点威克岛。黎明前,她向威克岛的泻湖发射了三枚鱼雷。当潜艇卸货时,她被撞了一下,沉没了。日本船长避开了四艘美国潜艇,这四艘潜艇封锁了该岛。神绝对是站在我们这一边。我们认为我们是生活在借来的时间。我们想知道这个日本潜艇沉没斯努克。没有人会知道。我们离开威克岛,并指出弓北珍珠港。然后我们返回旧金山进行大修和改装。

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